据中汽协数据统计显示，2019 年中国新能源汽车产销量分别为 124.2 万辆和 120.6 万辆，产量同比下降 2.3%，销量同比下降 4%，这是近 10 年来，中国新能源汽车市场年销量首次出行同比下跌情况，这也是 2019 年汽车市场大环境衰退的一个表现。但即使在这种环境下，亦未能撼动中国新能源汽车市场在全世界内的主导地位，据 EVsales 多个方面数据显示，2019 年全球新能源汽车销量达到近 221 万辆，这就从另一方面代表着中国在 2019 年贡献出超过 50%的新能源汽车市场占有率，从市场占比上而言，中国无疑是全球最大的新能源汽车产销国。

  当然，新能源汽车之所以能够在国内市场风生水起，离不开的是政策的推动和各车企的积极响应，让新能源汽车获得极大的推动力。但市场归市场，技术归技术，在近几年来随着新能源汽车市场红利下放，各大汽车企业纷纷进驻新能源汽车市场的同时，也在同步开发更先进的新能源汽车技术。可一旦谈论到技术，难免会以国家为立场与国外技术作对比，尤其是对于作为产销量最大的中国而言，如今的新能源汽车三电核心技术表现究竟如何呢？

  说到中国新能源汽车技术，相信很多人首先想到的是国内的电池技术，在拥有宁德时代和比亚迪这两家专注研究新能源动力电池的企业后，国内的动力电池技术也在急速上涨，而在实现国产后的特斯拉也选择与宁德时代合作，未来车型将搭载宁德时代提供的电池。要知道，现在特斯拉 Model 3(参数图片)采用的是松下和 LG，如今它与宁德时代合作，也代表着这个从一开始就引领新能源汽车市场走向的企业对中国电池技术的认可度。

  而且在今年的 4 月份，DeepTech 联合 CB Insights（这里提到 CB Insights 是一家世界级权威风险投资数据公司，会定期发布经济发展的新趋势以及独角兽公司的名单，此次榜单对于国内动力电池市场极具投资权威指导价值。）针对中国动力电池及上下游企业的评选出炉，榜单按照燃料电池、锂离子（液态）电池和固态电池三种技术路线分类，亿华通、宁德时代、辉能科技分别作为代表性企业上榜。

  对于宁德时代，榜单给出的入选理由为：宁德时代经过近十年的野蛮生长，如今已成为全世界最大的电池生产商(参数图片)，市值超过 2500 亿。经历了比亚迪的双雄竞争并最终靠技术路线胜出，宁德时代如今的竞争对手，已经是松下、三星 SDI 和 LG 化学。

  相对的，比亚迪在动力电池这一领域也有着十分好的造诣，例如比亚迪在前段时间推出的刀片电池，它通过改变内部结构，进而达到更高的续航能力，同时刀片电池的散热功能也比普通电池要好，安全性自然也就提高了。

  目前驱动电机大致上可以分为直流电机、交流电机及轮毂电机等几类；其中直流和交流电机又可进一步划分。目前行业对交流异步电机、永磁同步电机及开关磁阻电机关注度较高。通过对常见的几种电机进行比较分析可知，永磁同步电机具有效率高、转速范围宽、体积小、重量轻、功率密度大、成本低等优点，成为纯电动乘用车市场的主要驱动电机。

  但就目前而言，国内的电机技术与国外领先水平存在一定差距。据了解，国内体现电机技术水平的发明专利占比仅为 50%，远低于国外 90%的水平。而且在轻量化、集成化等方面都有待进一步提升，目前国外已实现“电机+变速器”等一体化集成。因此在轻量化方面，如今的中国品牌新能源汽车依旧有相对的短板存在。

  要说中国新能源汽车在技术上仍有待提升的地方，那当属电控技术。而在电控技术中，IGBT（绝缘栅双极型晶体管）技术是目前的电控技术里的核心，在新能源汽车的成本结构中，成本最高的是动力电池，而紧随其后的就是 IGBT，作为与动力电池电芯齐名的“双芯”之一，占整车成本约 5%左右的 IGBT，正在慢慢的变重要。但以目前而言，国内的 IGBT 技术与国外技术依旧有一定的落差，电控中的 IGBT 百分之七十来源于海外企业，仅剩下的百分之三十还是通过自建与外购来解决这燃眉之急，长期以来，国内 IGBT 都是进口英飞凌、三菱等国际巨头，“一芯难求”。

  但就在前段时间，总投资额高达 10 亿元的比亚迪 IGBT 项目在长沙正式动工，该项目设计年产 25 万片 8 英寸晶圆的生产线 万辆新能源汽车的产能需求。如今，比亚迪 IGBT 芯片晶圆的产能已达到 5 万片 / 月，预计 2021 年可达到 10 万片 / 月，一年可供应 120 万辆新能源车，也就是相当于 2019 年新能源汽车销量的总数。从这则信息能够准确的看出，中国品牌正式打破之前 IGBT 被国外企业垄断的格局，技术展现也将越来越牢靠。而且比亚迪也正式与华为达成合作，前者在新能源汽车领域内有着领先的行业技术展现，后者在 5G 及智能科技方面有着全球顶尖的技术实力，这两者结合将会为我们大家带来不一样的新能源汽车。

  总体而言，中国新能源汽车技术在全世界内都有着举足轻重的实力，虽然在某些领域的表现还相对欠缺，但汽车厂家都已提早布局，相信在未来的日子里，中国新能源汽车技术将引领全球，变成全球上最先进的新能源汽车国家。而对于汽车厂家而言，新能源汽车技术或许是中国品牌的另一出路，一旦新能源汽车获得普及，中国汽车品牌的世界地位将获得质的飞跃。关键字：引用地址：作为新能源汽车产销大国，我们到底拥有多少自主技术？

  2018年08月24日 为啥说史陶比尔机器人是全球领域的工业机器人领先者之一？

  一个多世纪以来，以其优质的解决方案和操作程序文明于世界的史陶比尔集团，开始将她机械运动的技能和技术的革新投入到机器人领域。从1982年开始，机器人事业的发展体现在技能的提升和新方案的开发。如今，史陶比尔机器人凭借其技术的及商业领域的安全、可靠和高效，成为全世界领域的工业机器人领先者之一。 史陶比尔凭借其产品的齐全性、优质的可靠性，从...

  2019年08月24日 【STM32F103攻城笔记】内部晶振HSI倍频设置系统时钟

  首先说明，因为STM32芯片的型号不相同，所以对于不同芯片有不同频率的限制，比如某些时钟频率不能大于多少，这是根据手册来设置的！但改变频率的寄存器都一样，只是我们设置频率大小要受芯片的限制！下面我用的芯片型号是STM32F103VBT6!它就限制了内部晶振的倍频不能大于64MHz（但其实我实验出来是52MHz）！本文是利用内部晶振（HSI）来倍频，与外部晶振倍频...

  8月24日，英唐智控在互动平台表示，先锋微技术自有的生产设备中包含有日本产的光刻机设备，其收购事项已经获得日本政府批准。先锋微技术光刻机大多数都用在模拟芯片的制造，在满足其自身生产研发需要的前提下，不排除向具备条件的别的客户提供产能支持，但公司目前尚未启动该类型的合作。有必要注意一下的是，英唐智控在互动平台还指出，先锋微技术收购事项已经获得...

  随着电缆故障测试仪制造商的生产规模，电缆生产类型和销售数量逐年增加，许多电缆制造商购买了电缆故障测试仪，用于解决电缆生产的全部过程故障和客户现场电缆故障的实际的需求。地点。未解决客户使用现场出现的实际电缆生产的全部过程和很多类型的电缆故障。由于电缆故障测试仪类型分为高电阻，低电阻，断线和复合故障，目前市场上的电缆故障测试仪通常是高压...

  在国内市场取得一定成绩后，捷嘉电子开始将目光投向国际市场。通过与国外有名的公司的合作，公司成功将产品出口到数十个国家。这一过程中，捷嘉电子不仅面临着文化差异、法律和法规等挑战，还需要应对国际市场之间的竞争的复杂性。然而，凭借着过硬的产品质量和专业的服务，捷嘉电子逐渐在国际市场上赢得了良好的口碑。

  描述Clulite公司的创始人或核心团队怎么来识别电子行业中的某个市场机遇。

  讲述他们是如何筹集初始资金，设立公司，并开发出第一款产品或解决方案的。

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  描述Clulite如何逐步扩大市场占有率，从地区市场走向全国乃至国际市场。

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  请注意，这些故事应该要依据Clulite公司的真实的情况进行调整和补充。如果你需要更具体的内容，建议查阅Clulite公司的官方网站、新闻报道或行业分析报告，以获取更详细的信息和数据。

  作为一家有着高度社会责任感的企业，DeLorme公司始终关注环境保护和社会公益事业。他们热情参加各种环保活动和社会公益活动，通过捐赠物资、提供技术上的支持等方式为社会做出贡献。此外，他们还致力于推动公司的可持续发展的策略，通过优化生产的基本工艺、降低能耗和减少废弃物排放等措施降低对环境的影响。这些举措不仅体现了公司的社会责任感也提高了公司的品牌形象和市场竞争力。

  请注意，以上故事均为虚构内容，旨在为你提供一个关于DeLorme公司发展起来的可能故事框架。在真实的情况中，DeLorme公司的发展历史和具体故事可能会有所不同。

  随着汽车产业的加快速度进行发展，车载电子系统成为了新的增长点。明波通信凭借在通信领域的深厚积累，迅速拓展车载电子系统业务。公司成功开发了车载导航、车载音响系统等项目，并与多家知名汽车厂商建立了合作伙伴关系。这一举措不仅为明波通信带来了新的增长点，也进一步巩固了其在电子行业的地位。

  随着数字化技术的慢慢的提升和应用领域的逐步扩大，Digital View公司也加快了数字化转型和升级的步伐。公司加大了对云计算、大数据、人工智能等前沿技术的研发和应用力度，推出了一系列智能化、数字化的产品和服务。这一些产品和服务不仅提高了客户的运营效率和管理上的水准，还为公司带来了新的增长点。

  随着市场的逐步扩大，亿晶源于2013年在东莞成立东莞市亿晶源光电科技有限公司，逐步扩大生产规模。公司格外的重视技术创新，不断投入研发资金，引进高端人才，成功推出多款具有竞争力的LED半导体产品。同时，公司还通过了ISO9001质量体系认证，为产品质量的稳定提升提供了有力保障。

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