【别克Electra-GS概念车亮相：5.3米长电动轿车，灵感源自人马座】

  昨日，别克发布了一款全新的纯电动概念车Electra-GS，这款四门电动轿车由中国团队设计，灵感源自希腊神话中的“人马座”。Electra-GS的车身尺寸长5300毫米，轴距3200毫米，超越了特斯拉ModelS和LucidAir，甚至比现款奔驰S级长轴版更长。车内设计注重驾驶视野和乘坐体验，低仪表台设计确保视野通透，座椅造型贴合人体，提供更强包裹感。车内配备双屏幕系统，一块为驾驶者提供仪表信息，另一块则兼顾主副驾娱乐功能。 上汽通用别克还发布了全新的高端新能源子品牌“至境”，搭载别克「逍遥」超级融合架构，覆盖全车身形式（MPV、SUV、轿车）、全驱动形式（前驱、后驱、四驱）以及全电动形式（纯电、插混、增程）。这一举措标志着别克在电动时代的设计理念和市场布局，展现了其在新能源汽车领域的雄心和创新精神。

  4月22日，电动汽车公司SlateAuto获得杰夫·贝索斯投资支持，正为其首款产品亮相做准备。Slate计划于4月24日在长滩机场举办发布会，目前概念车已在加州街头频频现身。Slate成立于2022年，总部在密歇根州，首款电动车定价约为2.5万美元，主打个性化定制。公司已申请注册宣传语“WeBuiltIt.YouMakeIt.”的商标，至少展示了三种不同的外观造型，可根据场景自由切换形态，是公司融资时宣传的关键卖点。 Slate高层在推动B轮融资时，曾反复强调“变形金刚”这一比喻，希望吸引投资者关注。公司特意安排了连贯的展示环节，先向潜在投资人展示一辆标准原型车，再引导他们进入另一间房间，期间工作人员迅速为车辆进行个性化改装。从最新曝光的照片来看，这款车的外观与定制潜力已初露端倪，但关于其内部构造和性能参数，外界仍所知甚少。

  4月21日，中国汽车工业协会发布了《关于规范驾驶辅助宣传与应用的倡议书》，旨在推动驾驶辅助技术的规范化应用。长安汽车对此表示高度认同，并积极做出响应倡议，承诺将严格遵循《汽车驾驶自动化分级》（GB/T40429—2021）标准，从技术研发到用户服务全链路落实企业安全责任。 倡议书中强调了企业应切实履行产品质量安全主体责任，规范营销宣传行为，杜绝虚假宣传与过度营销，并建立面向用户的组合驾驶辅助功能产品告知机制，全面告知驾驶员责任、系统基础信息、正确使用方式和应急处置方法等核心内容。中国汽车工业协会和中国汽车工程学会将继续发挥行业组织的引导与协调作用，强化行业协同治理，推动技术稳步有序发展。

  4月21日，环球市场播报消息，特斯拉招聘主页显示，仅在美国地区与机器人Optimus相关的岗位就有78个。OptimusAI负责人AshishKumar和高级经理JulianIbarz在X平台发布动态，积极招揽人才。AshishKumar表示，团队计划在未来几个月内将强化学习模拟训练扩展到具有22个自由度的手部操作任务，初步成果将催生灵巧机器人专家。他还提到，团队正在利用机器人和通用互联网视频数据构建通用机器人策略，这两项工作都是通向通用机器人智能的关键步骤。JulianIbarz也表示，团队正在寻求端到端的运动和操作强化学习方面的人才。 今年1月，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾表示，特斯拉计划在2025年生产数千台Optimus人形机器人，并在工厂进行初步测试。如果一切顺利，2026年人形机器人产量将增加10倍，目标是生产5万到10万台人形机器人。

  4月21日，财联社消息，美国对华芯片产业的打压可能适得其反，为中国芯片厂商送上“大礼”。美国商务部上周宣布，包括NVIDIAH20、AMDMI308在内的简装版本芯片也需新许可才能出口中国，英伟达预计因此增加55亿美元费用，AMD新增8亿美元费用。 分析师指出，美国政策可能推动中国芯片产业高质量发展。J.GoldAssociates首席分析师JackGold表示，美国正在为中国芯片发展送上胜利果实，一旦中国芯片具有竞争力，美国厂商将难以夺回市场。CounterpointResearch副总监BradyWang提到，华为和寒武纪等本土公司正在生产与英伟达竞争的芯片，市场对它们的需求将增加。SemiAnalysis分析师DougOLaughlin表示，华为昇腾系列等国内替代品正在获得吸引力。 全球咨询公司DGAGroup合伙人PaulTriolo指出，美国的出口管制主要损害了美国公司，对中国开发前沿人工智能模型的能力影响甚微，反而鼓励中国半导体行业更具创新性。今年前三个月，中国企业订购了160亿美元的H20服务器芯片，这为中国芯片制造商扩大GPU制造规模提供了时间。有消息称，华为昇腾920AI芯片预计2025年下半年量产，其性能已接近H20芯片。

  4月21日，中国汽车工业协会与中国汽车工程学会联合发布倡议，强调汽车企业应履行产品质量安全主体责任，规范驾驶辅助功能的营销宣传，并加强对用户的告知义务。这一倡议的发布背景是，长期以来，部分汽车公司将驾驶辅助功能宣传为“智能驾驶”，并在营销中模糊了辅助驾驶与无人驾驶的界限。 3月29日，一辆小米SU7发生严重事故，导致司乘共三人不幸身亡。事故发生前，车辆处于智能驾驶状态。该事件在汽车行业内引起震动，舆论对智能驾驶功能的过度宣传表示质疑。此次倡议旨在引导行业健康发展，保护消费者权益，避免因营销宣传不当而引发的安全事故。

  4月21日，理想汽车宣布其超充站累计上线座，其中理想超充站超过1300座，高速超充站超过792座。这一成就仅用时2年，展现了理想汽车在充电网络建设方面的迅速发展。目前，理想汽车已在全国31个省份、219个城市布局超充设施，实现了“七纵三横”国家级高速核心路段的贯通，平均每147公里就有一座超充站。 理想汽车计划在理想i8发布时，全国范围内建设超过2500座理想超充站。此外，公司还计划在2025年覆盖90%的国家级高速主线%的四线及以上城市核心城区。届时，单桩峰值充电功率将达到520kW，可以在一定程度上完成“12分钟500公里”的快速充电速度，逐步提升用户的充电体验。

  今日，比亚迪汽车海洋网公布了2025上海车展的参展车型阵容，包括海狮06DM-i、海狮06EV、海豹06EV、海豹06DM-i旅行版等车型将首次亮相。海狮06的尺寸为4810x1920x1675mm，轴距2820mm，插混版搭载74kW功率的比亚迪BYD472QC发动机（1.5L）和额定功率70kW、峰值功率160kW的TZ210XYC电机。纯电版则提供峰值功率180kW的比亚迪TZ200XYAJ电机和峰值功率170kW的比亚迪TZ200XSBF电机两个单电机版本，以及110kW+180kW的四驱双电机版本。 海豹06EV的尺寸为4720×1880×1495mm，轴距2820mm，提供不同厂区生产的110kW或160kW电动机的双版本可选。海豹06DM-i旅行版搭载1.5L汽油发动机和永磁同步电机，发动机功率74kW，电机峰值功率达120kW或160kW，采用磷酸铁锂电池，支持外接充电，车身尺寸为4850×1890×1505mm，轴距2790mm。

  日前，上汽大通宣布将在上海车展发布全新商用车战略，并展示多款新车型。G50混动版已上市，价格的范围为13.98-14.98万元，搭载1.5L发动机与电机组成的混动系统，综合续航1405km，定位中高端家庭及多场景出行市场。新车采用全新设计风格，车身尺寸为4825×1825×1778（1800）mm，轴距2800mm，提供五座/七座布局，第三排座椅可完全放平，后备厢容积可扩展至同级领先水平。功能上，配备12.3英寸悬浮式双联屏，搭载腾讯TAI4.0车联网系统，支持在线地图导航、在线、车载微信等。 大拿餐车定制版是一款智慧高效纯电多功能车，满足多种场景需求，拥有98%空间利用率、3座位和52cm低地板设计，CLTC工况下综合续航里程最高405km。星际X特别改装款由上汽大通联合运良打造，以520N·m超强动力、合法上牌免备案的优势，实现城市通勤与荒野穿越的一键切换。 新途远界将在车展上市，以超1000公里综合续航、L2＋智能驾驶和一分钟快充一度电等性能，重新定义“自由出行”。上汽大通还将发布“房车生活联盟”，带来全新VanLife2.0，构建“人・车・生活”一体化生态，提供无焦虑自由行解决方案。

  昨日，比亚迪针对汉DM-i荣耀版进行了1.3.2版本的OTA更新，此次更新引入了10项新功能和11项优化。新增功能包括车辆设置的智能推荐、高德地图定制版的绿灯倒计时和黄灯灯态显示、桌面导航栏自定义、智能语音快捷指令、智能语音时控精灵、智能语音连续对话时长设置、智能语音播报模式选择、高德地图定制版的绿波车速功能、首页快捷搜索以及修改家和公司地址功能。 在功能优化方面，比亚迪对设置项菜单分类进行了重组，提升了页面直观性；改进了快捷中心的交互体验；优化了状态栏功能布局显示；调整了智能语音设置项界面布局；改进了智能语音控制车辆设置的显示，增加了跳转后高亮显示对应功能；增加了智能语音唤醒回复语的多样性；优化了驾驶员监测辅助报警灵敏度设置；改进了驾驶员监测辅助子功能名称，以提供更直观的使用者真实的体验；优化了高德地图定制版的超速提醒交互效果；改进了位置选取交互方式；并提升了智能语音蓝牙电话的稳定性。 此次更新旨在提升使用者真实的体验，通过智能化和个性化的功能增强车辆的实用性和便捷性。

  【别克与Momenta合作推城区辅助驾驶，发布高端新能源品牌“至境”】

  4月21日，上汽通用别克宣布与Momenta启动战略合作，共同推进城区辅助驾驶功能的发展与普及。搭载Momenta全新城区辅助驾驶方案的别克新车将于今年下半年发布。上汽通用汽车构建了全周期测试验证体系，涵盖从零部件到实车的全维度验证，确保城区辅助驾驶的安全性能。 同时，上汽通用别克发布全新高端新能源子品牌“至境”，首款车型为“别克世家”，定位超豪华新能源MPV，并推出奥特能2.0平台及“逍遥”超级融合架构。该架构支持900V电气化架构，可实现10分钟补能350km续航。别克还发布了五款新车，覆盖轿车、MPV、SUV，以及增程、插混、纯电等多种驱动形式。此外，别克宣布行业首发高通第三代SA8775P芯片。别克GL8陆尚MPV将于4月22日开启预售，并在4月23日亮相2025上海车展。

  4月21日，长城魏牌在上海车展前夕宣布全新高山MPV系列开启预售，包括高山7、高山8、高山9三款不一样的尺寸车型。其中，高山8预售价为32.98万元，高山9预售价为37.98万元，而高山7的价格尚未公布。新车在外观设计上延续了现款车型的整体风格，换装了密幅镀铬前中网，并增加了下方进气口的横向黑色饰条。 在尺寸方面，高山7、高山8、高山9的长宽高和轴距分别为5050/1960/1900毫米、3085毫米；5280/1960/1900毫米、3145毫米；5410/1960/1890毫米、3275毫米。座舱设计上，新车中控屏和副驾娱乐屏采用双联屏设计，搭载CoffeeOS3.0系统和高通骁龙8295P座舱芯片，配备手机无线充电面板和储物格等。 魏牌全新高山系列全系搭载了长城第三代智能驾驶系统CoffeePilotUltra，支持城市领航、高速领航以及点到点领航等智驾功能。全车搭载27个传感器，包括2个前视800万像素摄像头、1个128线激光雷达等，配备单颗英伟达OrinX芯片。动力系统上，全系搭载Hi4性能版动力系统，由1.5T发动机、4挡DHT变速箱以及前后轴双电机组成，系统综合输出功率达到337千瓦，综合扭矩为644牛・米，0-100公里/小时加速时间仅需5.7秒。高山7、高山8搭载44.28千瓦时电池组，WLTC工况纯电续航能力为172公里；高山9搭载51.55千瓦时电池组，WLTC工况纯电续航能力为201公里。

  4月21日，上汽通用别克宣布推出全新高端新能源子品牌“至境”，并搭载别克「逍遥」超级融合架构。这一新品牌旨在覆盖全车身形式、全驱动形式以及全电动形式，包括MPV、SUV、轿车，前驱、后驱、四驱，以及纯电、插混、增程等多种技术路线。 别克“至境”品牌的首款车型被命名为“别克世家”，定位为超豪华新能源MPV。该车型的具体上市时间尚未公布，但已引起市场和消费的人的广泛关注。随着新能源市场的加快速度进行发展，别克通过“至境”品牌的推出，展现了其在新能源汽车领域的雄心和对未来出行方式的探索。

  4月21日消息，阿维塔品牌第四款量产车型——阿维塔06轿车19日上市即交付，共推出5款车型，包括纯电和增程动力系统，指导价区间为20.99-27.99万元。阿维塔科技官方微博今日发布“战报”：阿维塔06上市即交付，48小时大定突破12,536台。阿维塔06提供Pro增程版、Max增程版、Pro纯电版、Max纯电版、Ultra纯电版四驱等配置，并有六款配色可选。新车搭载华为乾崑智驾系统，采用单激光雷达方案，并配备“舒压豪华座舱”，全系搭载前排电动门，支持智能防撞/智能悬停。内饰采用7㎡软包材质，车内配备25个扬声器，支持7.1.4全景声，输出功率可达2016W。 阿维塔06增程版车型搭载1.5T增程动力系统，增程器功率为115kW，驱动电机峰值功率为231kW，配备31.7kWh和45.06kWh两种磷酸铁锂电池组，纯电续航里程分别为170公里和240公里。纯电车型分为单电机和双电机版本，采用全域800V高压平台，单电机版上限功率为252kW，双电机版前后电机功率分别为188kW和252kW。新车还配备“纳米水离子”空调，具有净化空气、抑菌抗敏、祛除异味、补水保湿等功效。

  4月21日，魏牌全新高山家族正式开启预售，包含高山7、高山8、高山9三款车型。高山8、高山9预售价为32.98-37.98万元，高山7采用用户共创定价形式。新车在设计、智能、动力等方面全面焕新，标配高阶智驾，搭载Hi4性能版，具备超长纯电续航和智能电混四驱能力。 外观方面，全新高山家族采用豪华大气的设计风格，前脸搭载大尺寸直瀑式格栅，全新高山搭载“星河流光”大灯。侧面采用悬浮车顶设计，电动侧滑门。车身尺寸方面，高山7长度达到5米，轴距为3085mm；高山8长度超5.2米，轴距达到3145mm；高山9长度达到5.4米，轴距3275mm。 内饰方面，新车采用全新的设计风格，灵感来自于中国徽派建筑“飞檐”的经典元素。新车采用视角91度的双联屏设计，下视角为22.4度、横向视角为56.3度。动力方面，魏牌全新高山全系搭载长城汽车Hi4性能版智能四驱电混技术，混联+4挡+前后轴双电机的创新混动配置，系统上限功率337kW，最大扭矩644N·m，0-100km/h加速时间5.7s。电池方面，魏牌高山9搭载51.55kWh电池包，WLTC纯电续航可达201km。

  4月21日，别克品牌在品牌日上宣布推出全新高端新能源子品牌“至境”，并发布了“逍遥”超级融合架构。该架构能够支持MPV、SUV、轿车三种车型，纯电、插混、增程三种能源技术，以及前驱、后驱、四驱三种驱动方式，满足未来全域产品需求。未来12个月内，别克计划推出6款基于此架构的新能源车型。 别克“逍遥”架构下的奥特能2.0多元驱动平台将支持多元化新能源驱动技术。在动力电池方面，别克与宁德时代合作，推出6CLFP超快充电池，全域900V高压平台，峰值充电功率640kW，实现充电10分钟行驶350公里。智能辅助驾驶技术方面，别克将在2025年全面部署L2++技术，并预计在2026年具备L3能力，采用多模态模型，无需依赖高精地图。 别克“世家”作为“逍遥”架构下的首款旗舰车型，采用有机前瞻美学设计，前脸为封闭式造型，侧面线条动感，尾部采用贯穿式尾灯设计。动力方面，将提供纯电和插混两种形式。别克ELECTRAGS概念车则展现了品牌全新设计语言和电动化智能化技术，前脸保留了展翼式日行灯，侧面采用低趴设计，尾部紧凑且兼具空气动力美学。内饰简约，搭载16.3英寸中控大屏和增强现实技术的抬头显示系统。

  【别克品牌日：奥特能2.0平台发布，900V电气架构10分钟续航350km】

  4月21日，别克品牌日在活动中宣布推出“奥特能2.0”平台及“逍遥”超级融合架构，电气化架构升级至900V，支持6C充电倍率，实现10分钟补能350km续航。同时，别克发布五款新车，涵盖轿车、MPV、SUV及增程、插混、纯电车型，具体细节待公布。此外，别克宣布将行业首发高通第三代SA8775P芯片，辅助驾驶部分将与Momenta合作定制。 上汽通用别克品牌旗下GL8陆尚MPV已官宣于4月22日开启预售，并计划于4月23日亮相2025上海车展。此次别克品牌日活动展示了品牌在新能源汽车领域的最新技术和产品布局，预示着别克在电气化转型和智能化升级方面的积极步伐。

  【兰博基尼Temerario国内首发，920马力混动超跑2.7秒破百】

  4月21日，兰博基尼Temerario在中国首次亮相，作为品牌继Revuelto之后的第二款HPEV高性能混合动力车型。该车型搭载双涡轮增压V8混合动力系统，综合上限功率920马力，百公里加速仅需2.7秒。Temerario的设计采用了分体式大灯和六边形日行灯，提供丰富的碳纤维元素选装，以及两款全新专属颜色BluMarinus（蓝色）和VerdeMercurius（绿色）。车辆侧面线条犀利，后轮前配备更大的通风口，搭载新款造型轮圈，并可选装三种不同设计和材质的轮毂。下压力相比HuracánEvo提升了103%。 内饰方面，Temerario延续兰博基尼“飞行员体验”理念，车内遍布标志性元素，如航空启停按键、电子换挡杆等，并搭载8.4英寸中控屏和全新人机交互界面。新车还配备12.3英寸液晶仪表和9.1英寸副驾触控屏，内饰元素可选装碳纤维材质。动力方面，新车搭载全新4.0TV8双涡轮增压发动机和三台电机组成的混合动力系统，上限功率800马力，峰值扭矩730牛·米，电动机上限功率150马力，峰值扭矩300牛·米，整套系统综合最大功率920马力。传动系统匹配8速双离合变速箱，最高时速超过340公里/小时。车辆采用全新设计的铝制底盘，中央通道内配备高功率密度锂离子电池组，保证最佳重量分配。

  4月21日，第二十一届上海国际汽车工业展览会（2025上海车展）将于4月23日至5月2日在国家会展中心（上海）举行，展出总面积超过36万平方米。比亚迪将在此次车展上展示与游戏《黑神话：悟空》合作的改装车型，包括腾势Z9GT、比亚迪汉L、比亚迪唐L三款车型。这些车型以《黑神话：悟空》中的主题为设计灵感，展现了比亚迪在新能源汽车领域的创新和个性化追求。 比亚迪汉L以“亢金龙”为主题，而比亚迪唐L则以“天命人”为主题，腾势Z9GT则展现了独特的设计语言。这些车型的官图已公布，将在车展上首发亮相。比亚迪与《黑神话：悟空》的合作不仅限于车型设计，还包括与游戏科学达成全球战略合作，扫描中国古建筑制作数字资产，进一步丰富了比亚迪品牌文化的内涵。

  4月21日，台媒CNA报道，鸿海（富士康）与三菱汽车合作开发的首款电动汽车将基于鸿华ModelB平台做设计改款。该原型车由裕隆苗栗三义工厂制造，并已在岛内开始测试。据悉，三菱定制版ModelB的初期小规模生产将由裕隆苗栗三义工厂负责，预计2026年将率先向澳大利亚和新西兰市场投放，未来有望进入日本和中国台湾地区市场。 鸿华ModelB平台的另一大客户是裕隆旗下的纳智捷，量产版将以纳智捷N5的名义推出，最快有望于今年三季度初在台湾地区市场亮相，量产地同样是裕隆苗栗三义工厂。这标志着鸿海在电动汽车领域的合作进一步拓展，同时也显示了其在新能源汽车制造方面的技术实力和市场布局。

  4月21日，小鹏汽车宣布其AI天玑系统5.6.0版本开始首批推送，涉及车型包括P7i、X9、G9、G6、P7+以及新款G6和新款G9，Pro车型的部分功能将在后续通过OTA升级覆盖。此次系统升级带来了多项新功能和优化，旨在提升使用者真实的体验。 具体升级内容有新增高品质音源、充电桩功率动态均衡以及小P语音优化，这些功能将适用于AI天玑系统全车型。此外，对于25款G6、25款G9、X9和P7+车型，新增了X-Pedal单踏板刹停功能，以及无麦K歌功能，后者允许用户在车内享受K歌乐趣，无需额外麦克风设备。 小鹏汽车通过此次系统升级，进一步强化了其智能化和娱乐功能，以使用户得到满足对于新能源汽车的多元化需求。

  4月23日，理想汽车将在上海车展上举行发布会，届时将推出理想L6智驾焕新版和理想MEGAHome家庭特别版车型。理想L6智驾焕新版在外观上引入了类似“薄荷绿”的全新配色，并在激光雷达体积上进行了优化，使其更加紧凑。在智能驾驶配置方面，ADMax车型将从英伟达双Orin-X芯片升级至英伟达单Thor-U芯片，而ADPro车型则从地平线M芯片，并增加激光雷达，两者均提供高级辅助驾驶和NOA功能。 理想MEGAHome家庭特别版被CEO李想描述为“一个带大客厅的移动空间”，旨在为共同生活的亲属提供一个面对面聊天、吃饭、娱乐和工作的车内环境，强调其不仅是移动的家，更是幸福的家。这两款车型的发布将进一步丰富理想汽车的产品线，并展现其在智能驾驶技术方面的最新进展。

  4月22日，中国汽车工业协会发布《关于规范驾驶辅助宣传与应用的倡议书》，旨在带领企业强化自律意识，确保智能网联汽车产品质量安全，并构建良性发展生态。倡议书中强调，企业应履行产品质量安全主体责任，健全产品质量管理体系，强化产品安全设计，并合理设计人机交互方式。同时，企业需规范营销宣传行为，严格依据《汽车驾驶自动化分级》标准，避免虚假宣传与过度营销，确保功能命名科学严谨。 此外，倡议书还要求企业切实履行告知义务，建立面向用户的组合驾驶辅助功能产品告知机制，全面告知驾驶员责任、系统基础信息、正确使用方式和应急处置方法等核心内容，以确保用户清晰认知驾驶辅助与无人驾驶的本质区别。中国汽车工业协会和中国汽车工程学会将继续发挥行业组织的引导与协调作用，推动技术稳步有序发展，为广大购买的人提供安全可靠的出行体验。

  4月21日，宁德时代宣布推出骁遥双核电池，采用双核架构和自生成负极技术，能够适配多种材料体系。这款电池具有跨体系、跨电量、跨电压的特性，满足不同车型和使用场景的需求。宁德时代骁遥双核电池首创“电电增程”技术，分为主能量区和增程能量区，两者电芯可由不同材料组成，以适应日常用车和长途出行的需求。 宁德时代骁遥“钠-铁”双核电池结合了钠新电池和磷酸铁锂自生成负极电池，总电量达到75kWh，纯电续航能力可达700km。而“铁-铁”双核电池则由第二代神行超充电池和磷酸铁锂自生成负极电池组成，纯电续航超过1000km，主能量区支持12C快充，5分钟内可从5%充电至70%。此外，“三元铁/双三元”双核电池结合了三元电池和磷酸铁锂/三元自生成负极电池，输出功率超过1000kW，支持12C超充峰值。

  4月21日，零跑汽车针对旗下C16车型在乌兹别克斯坦的复检结果发布声明。此前，乌兹别克斯坦测试中心（Uztest）对零跑C16进行了检测，但由于送检主体非授权经销商，且车辆状态不明，初始测试结果受到质疑。 4月14日，乌兹别克斯坦测试中心（Uztest）从零跑汽车品牌授权经销商处随机抽取两台零跑C16车辆进行复检。最新测试结果显示，零跑C16完全符合联合国欧洲经济委员会第10-06号法规（UNECERegulationNo.10-06）的技术要求，车型电子系统及相关组件均满足乌兹别克斯坦共和国安全标准。此次复检结果为零跑C16在乌兹别克斯坦市场的合规性提供了有力证明。

  4月21日，广汽埃安在上海车展上宣布将与滴滴自动驾驶合作推出L4级别自动驾驶车型，即L4Robotaxi，这款车型将迎来全球首秀。此次合作标志着广汽埃安在自动驾驶技术领域的进一步发展，同时也展示了滴滴在自动驾驶硬件平台方面的最新成果。 广汽埃安此次车展还推出了三款全球战略车型，包括Ultra版埃安UT、埃安霸王龙和潮改版埃安RT，这些车型的亮相进一步丰富了广汽埃安的产品线Robotaxi车型将整合滴滴自动驾驶的全新一代硬件平台和广汽埃安的安全冗余平台，具备全球化适配能力，并计划在2025年底实现量产交付。 滴滴自动驾驶的硬件平台拥有33个传感器，包括激光雷达、摄像头、4D毫米波雷达等，能够实现360°全场景、全工况的感知识别。此外，滴滴还自研了行业首个可量产的三域融合整车中央计算平台，GPU算力超过2000TOPS，CPU达48核，确保了高性能和低时延的计算能力。这些技术的应用将为L4Robotaxi的自动驾驶性能提供强有力的支持。

  【宁德时代发布骁遥双核电池及钠离子电池品牌“钠新”、第二代神行超充电池】

  4月21日，宁德时代在超级科技日上正式发布骁遥双核电池。该电池采用双核架构和自生成负极技术，具备跨体系、跨电量、跨电压特性，适配多种材料体系。宁德时代骁遥双核电池首创“电电增程”技术，覆盖全价位、全车型、全场景。其中，宁德时代骁遥“钠-铁”双核电池总电量75kWh，纯电续航达700km；“铁-铁”双核电池纯电续航超过1000km，支持峰值12C快充，5分钟可从5%补能至70%；“三元铁/双三元”双核电池输出功率超过1000kW，支持12C超充峰值。 此外，宁德时代还发布了钠离子电池品牌“钠新”。该电池支持多元快离子脱嵌技术、独家复合抗冻电解液技术，内置自研高温稳定材料，具备高温应用能力，突破70℃温域禁区。钠离子电池能量密度达到175Wh/kg，具备极限安全属性，在多面挤压、针刺贯穿等极端场景下可不起火、不爆炸。宁德时代“钠新”电池分为24V重卡启驻一体蓄电池和乘用车动力电池，其中24V重卡启驻一体蓄电池支持极寒低温、一键启动特性，寿命突破8年，号称“停放一年不趴窝”。该电池将于2025年6月正式量产。同时发布了第二代神行超充电池，这款电池是全球首款同时具备800公里续航能力和峰值12C充电速度的磷酸铁锂电池。该电池支持峰值12C超充，即12C峰值充电功率可达1.3兆瓦，实现“充电5分钟，续航超520公里”的快速充电能力。

  4月21日，易车编辑在上海车展前探馆时捕捉到了东风奕派eπ007特别版车型的实车照片。这款特别版车型在普通版的基础上进行了运动化的细节调整，包括新增的大尺寸扰流板、低风阻轮毂以及紫色刹车卡钳，使得整车外观更具动感。此外，新车前大灯将配备智能“光语模组”，增强了科技感。 在动力配置上，东风奕派eπ007特别版提供了纯电和增程两种动力系统。纯电车型有两种电机功率选择，分别为160千瓦和200千瓦。增程车型则配备了1.5L增程动力系统，纯电续航可达200公里，CLTC综合续航里程达到1200公里，满足了不同用户对动力和续航的需求。 易车App将提供2025上海车展的最新内容，包括车展新车和AEB超级评测大会的详细信息，用户可通过搜索“2025上海车展”来获取。

  【凯迪拉克LYRIQ-V上海车展首秀：双电机四驱，4.5秒破百，续航超600公里】

  4月21日，易车编辑在上海车展开幕前探馆时捕捉到凯迪拉克LYRIQ-V车型的实车图，该车型计划于4月23日在上海车展上进行国内首秀。新车在外观设计上采用了封闭式前格栅，内部装饰有渐变样式的三角形矩阵元素，前包围尺寸较大，底部进气口为两段式设计，内部装饰有黑色网状格栅。车身侧面保持了溜背式造型，车尾增加了三个纵置导风板。新车的尺寸为长5013mm、宽1977mm、高1627mm，轴距达到3094mm。 在动力配置上，凯迪拉克LYRIQ-V搭载了双电机四驱系统，前驱动电机峰值功率为183kW，后驱动电机峰值功率为260kW，0-100km/h加速时间仅需4.5秒。新车配备了100kWh的电池组，在CLTC工况下的续航里程超过600公里，并支持800V快充技术，10分钟内可补充200公里的续航能力。

  4月21日，易车编辑在上海车展开幕前探馆时捕捉到2026款名爵Cyberster的谍照。据悉，该车型将迎来配置、性能、智能等十大升级。新车在外观上新增鸢尾青车色，内饰方面则增加了红黑配色，并引入挡风板、电动腰托，同时后备厢空间加大，提升了实用性。智能化方面，2026款Cyberster对语音识别功能进行了优化，并新增敞篷计数器功能与全场景音效矩阵，同时底盘经过全新调校，BMS优化续航提升。 在动力配置方面，虽然官方尚未公布具体信息，但目前在售款名爵Cyberster搭载了前后双电机，系统最大马力为544Ps，最大扭矩725N·m，匹配1挡固定齿比变速箱，官方0-100km/h加速时间为3.2秒，最大续航达到580km。易车App将提供更多关于2025上海车展的新车资讯及AEB超级评测大会的最新内容。

  4月21日，宁德时代在超级科技日上发布了第二代神行超充电池，这款电池是全球首款同时具备800公里续航能力和峰值12C充电速度的磷酸铁锂电池。该电池支持峰值12C超充，即12C峰值充电功率可达1.3兆瓦，实现“充电5分钟，续航超520公里”的快速充电能力。此外，宁德时代第二代神行超充电池在充电30秒内可续航75公里，1秒充电续航2.5公里。 宁德时代第二代神行超充电池在低温环境下同样支持快充，即使在-10℃的低温条件下，从5%充电至80%仅需15分钟。这款电池还完美适配兆瓦级充电桩，支持市面上所有的兆瓦充电桩，为用户提供了更多的便利和选择。

  近日，极氪法务部对外宣布，自媒体“汽修小中医”因发布关于极氪产品的不实内容，已向极氪公开道歉并赔偿。该自媒体在抖音平台上发布的“极氪001”视频中，对极氪车辆相关构件进行了错误解读。对此，“汽修小中医”表示深感抱歉，并已删除相关视频，同时愿意积极配合极氪开展澄清说明工作，以避免负面影响的扩大。双方已就赔偿事宜达成一致，赔偿款项已支付完毕。 “汽修小中医”在道歉信中承认了错误，并正式向浙江极氪智能科技有限公司致歉。该自媒体博主在抖音平台上拥有24.8万粉丝，此次事件也引起了公众对自媒体内容真实性的广泛关注。极氪方面表示，将继续保持对不实信息的打击力度，维护品牌形象和消费者权益。

  【2025上海车展：比亚迪联名车型、小鹏P7+超长续航版、奇瑞多款新车官宣参展】

  4月21日，第二十一届上海国际汽车工业展览会（2025上海车展）即将于4月23日至5月2日在国家会展中心（上海）盛大开幕，展出总面积超过36万平方米。此次车展吸引了众多汽车品牌携重磅车型参展。其中，比亚迪与游戏《黑神话：悟空》合作推出的改装车型成为一大亮点，包括腾势Z9GT、比亚迪汉L、比亚迪唐L三款车型，将游戏元素与汽车设计巧妙融合，为观众带来全新的视觉体验。 奇瑞集团此次参展阵容强大，旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界五大品牌及国际品牌将携53款重磅车型亮相。其中包括多款概念车和全新车型，如奇瑞全新QQ、星途ESRobotaxi与天玑概念车、捷途旅行者星际卫士、iCARV23皮卡概念车、V23敞篷概念车、智界S7、智界R7等。这些车型不仅在设计上具有创新性，还在技术配置上体现了行业前沿水平，为消费的人提供了更多选择。 此外，小鹏汽车董事长何小鹏宣布，小鹏P7+超长续航Max旗舰版将于4月23日在上海车展正式上市。新车搭载5C超充AI电池版本，具备充电10分钟即可满足通勤一个月的续航能力。同时，广汽埃安在上海车展上宣布将与滴滴无人驾驶合作推出L4级别无人驾驶车型，即L4Robotaxi，这款车型将迎来全球首秀。广汽埃安此次车展还推出了三款全球战略车型，包括Ultra版埃安UT、埃安霸王龙和潮改版埃安RT

  4月21日，比亚迪旗下高端豪华品牌仰望汽车宣布累计销量突破10000台，刷新了中国百万级汽车市场的新纪录。新东方创始人俞敏洪先生成为仰望汽车第10000位车主，喜提仰望U8车型。俞敏洪对仰望U8的评价极高，认为其不仅符合企业家气质，也符合他个人的气质，并称赞车辆“有个性、设计完美、实用完美”。 仰望汽车目前在售的车型包括旗舰轿车仰望U7，售价区间为62.8万至70.8万元；新能源硬派豪华越野车仰望U8，起售价为109.8万元；以及新能源超跑仰望U9，起售价为168万元。

  4月21日，哔哩哔哩（B站）联合央视市场研究（CTR）发布了《2025年哔哩哔哩汽车行业白皮书》。白皮书指出，B站计划购车人群中约有1/3是首购人群，且持证待购人群占比高于其他平台。这一数据显示B站用户群体年轻化、高消费潜力的特点。智能汽车时代，中国汽车消费市场购车人群年龄持续下探，购车不再是中年家庭刚需，而是年轻人的“数码大玩具”。调研显示，中国汽车消费正加速年轻化，实际拥有第一台车的平均年龄目前在30.5岁，90/00后正成长为主力购车人群，首购年龄提前至22岁，超四成直接锁定20万元以上车型。 CTR调研数据显示，30岁及以下的年轻人群对无人驾驶、智能座舱等技术内容更关注，认知的品牌数量也更高，具备天然的技术敏感度与传播意愿，能够影响其他人群。从B站的用户金字塔来看，B站现已沉淀4200万汽车品牌深度种草人群、1.1亿汽车品牌浅层沟通人群，连同数亿规模的首购潜在人群形成一个巨量的潜购用户“蓄水池”，这个池子里有着大量的年轻人群和“持证代购”人群。

  4月21日，极氪汽车官方发布了极氪9X的预告图，宣布这款新车型将搭载超级电混技术，并在上海车展上进行全球首秀。极氪9X以其零百加速3秒级的性能，预计将在第三季度正式上市。 极氪9X在外观设计上采用了黑金涂装和硬朗的车身轮廓，前脸造型与极氪009保持家族式设计一致。车辆配备纵横星钻矩阵大灯和车顶预留的激光雷达，车尾则有环幕星钻贯穿尾灯，拥有43343个钻石切割型面，增强了车辆的辨识度。此外，极氪9X光辉将首发搭载千里浩瀚H9智驾方案，该方案基于极氪L3级智能驾驶技术架构，搭载ZEEA3.0中央集中式数字架构，提升了端到端链路响应速度，并配备了5颗激光雷达方案，以增强感知能力。 在动力系统方面，极氪9X首发搭载的超级电混技术融合了纯电、插电式混动和增程式技术的优势，旨在从性能、效率和体验三个层面带来颠覆性创新，被官方誉为“最强的纯电”和“最强的混动”。

  4月21日，比亚迪汽车海洋网在上海车展上公布了其2025年的新车阵容。此次展出的五款车型包括Ocean-S概念车、海狮06DM-i、海狮06EV、海豹06EV和海豹06DM-i旅行版，覆盖轿车、SUV和旅行车等多个细分市场，旨在填补主流市场的空白。 Ocean-S概念车作为比亚迪海洋网新一代设计理念的代表，展示了对未来出行场景的深度思考。海狮06EV/DM-i车型则采用了全新的设计语言，封闭式车头和分体式大灯设计引人注目，尾部设计圆润且尾灯修长。动力方面，纯电车型搭载180kW电机，插混车型则配备1.5L发动机和160kW电机。 海豹06EV继承了海洋网家族的设计风格，前脸采用一体化封闭式造型，简洁大气。动力系统申报了两套，分别搭载额定功率65kW和35kW的驱动电机，峰值功率分别为160kW和110kW。海豹06DM-i旅行版则沿袭了比亚迪海洋美学设计理念，车身尺寸为4850*1890*1505mm，轴距2790mm，预计搭载与海豹06DM-i相同的动力总成。

  【长城汽车2025上海车展首秀4.0T V8发动机，发力越野大排量市场】

  4月21日，长城汽车董事长魏建军发布预热视频，宣布长城首款4.0TV8发动机将于2025上海车展首次亮相。魏建军还透露，长城汽车将在车展上带来V6的3.0混动动力总成，以及灵魂摩托车的水平对置八缸发动机。去年10月，魏建军在长城坦克秋季技术发布会上曾透露，长城汽车将在2025年四五月份推出自研的4.0TV8大排发动机，专为越野和大排量特殊用途场景提供服务。魏建军表示，长城汽车已具备生产跑达喀尔越野拉力赛的动力和传动核心零部件的能力，覆盖各个等级。

  4月21日，禾赛科技CEO李一帆宣布，公司将于2026年推出下一代适用于L3级智驾汽车的激光雷达。同时，禾赛科技的ATX激光雷达交付量已经突破5万台。李一帆表示，L3级无人驾驶需要高性能、远距离、多颗补盲激光雷达来实现更高的安全冗余。此次发布的“千厘眼”方案包含一颗车规级超远距离激光雷达ETX和两颗纯固态补盲激光雷达FTX。ETX的测距最远可达400米，已经获得欧洲“顶级车企”的定点，计划于2026年量产。 在机器人应用场景方面，李一帆透露，2025年禾赛预计将交付约20万台激光雷达，实现“爆炸式”增长。禾赛目前的激光雷达主流产品AT128是市场上“独一无二的线线米探测能力，具备均匀、高清的全局分辨率，可深度赋能各项高阶智能驾驶和主动安全功能。

  日前，阿维塔06全新中型新能源轿车正式上市，推出五款车型，售价20.99-27.99万元，限时售价19.19-26.19万元。新车搭载激光雷达和华为乾崑智驾系统，提供纯电和增程两种动力选择，增程版配备1.5T增程器，纯电续航最高240km。阿维塔06在智驾和智舱方面均采用华为技术，满足年轻消费者对配色和功能的需求。 阿维塔06由德国慕尼黑设计团队打造，采用碟翼式前脸设计和“F”样式LED灯组，提供皓白、曜黑等6种车身颜色选择。车内采用360°环拥式座舱设计理念，搭载纳米水离子空调，配备大尺寸悬浮式中控屏与贯穿式连屏。车内还提供前排双零重力座椅，支持多种调节和疗愈模式，打造舒适驾驶体验。 智能驾驶方面，阿维塔06配备192线个智驾传感器，支持“车位到车位”及泊车代驾等智能驾驶功能。动力方面，增程版车型搭载1.5T增程器，提供31.7千瓦和45.06千瓦时磷酸铁锂电池组可选。纯电版车型采用全域800V高压平台，CLTC纯电续航分别为650km和600km。

  【极氪9X超豪华SUV预告：4月23日上海车展亮相，搭载千里浩瀚H9智驾方案】

  4月21日，极氪科技集团发布了旗下全新超豪华SUV——极氪9X的最新预告视频，揭示了这款新车的外观轮廓。极氪9X以其42242个钻石切割型面和银河系繁星流动的韵律为设计特点，展现了大型SUV特有的强大气场和方正造型。新车前脸采用了家族式设计，前灯和尾灯装饰有类似繁星的光点，同时配备了“大饼”轮毂，进一步凸显其豪华感。 极氪9X被誉为“全球超豪华SUV新旗舰”，将首发搭载千里浩瀚H9智驾方案及超级电混技术。该车型采用自研自制的双Thor芯片域控制器，拥有1400TOPS的算力，并配备ZEEA3.0中央集中式数字架构、中央计算大脑、数字底盘和5激光雷达，实现四个360度全向感知。极氪9X和009光辉典藏版将于4月23日在上海车展亮相，届时公众将有机会近距离感受这两款车型的魅力。

  4月21日，智己汽车宣布全新智己L6预售48小时预订量突破9000台。新车于4月18日开启预售，预售权益价为21.99-28.99万元，计划于5月13日正式上市。智己L6采用原创韵感雕塑设计，搭载多角度光束智慧灯组和超薄水滴型激光雷达，拥有3倍轮轴比和2倍轮高比，辅以27°CoupeLine掀背造型。此外，该车行业首发幻彩智慧灯语，为尾灯上色，全系配备800V高压平台、双向18°四轮转向和激光雷达，以及瞬感智控防晒天幕，具有99.99%的紫外线还搭载同级唯一的“贝果”舒压系统，坐垫软硬可调，精准坐骨位置设计“动态舒压”，副驾新增太空椅模式，支持11°后排靠背电动调节。安全方面，全系配备灵蜥爆胎稳定控制系统，号称“同级唯一线控制动+四轮转向联合控制”。智能驾驶方面，全系配备超远距高精度激光雷达，支持一段式端到端智驾大模型，无图城市NOA全国都能用；全新自定义泊车，有空就能停；一键AI代驾，包括一键贴边、一键脱困、一键循迹等。座舱方面，搭载IMOS4.0，与阿里本地生活行业首创AlAgent串联生态服务，支持苹果CarPlay、华为HiCar、安卓Carlink，号称“全生态手机都好用”。

  4月21日，大众安徽旗下全新车型“与众06”正式上市，推出Pure、Pro、Ultra以及Max四款配置车型，指导价18.99万至24.99万元，限时一口价14.99万至20.99万元。作为ID.与众的2025款车型，“与众06”在配置上进行了升级，并新增了入门版Pure车型。新车延续了ID.与众的家族式风格，车身尺寸为4663/1860/1610毫米，轴距2766毫米，定位纯电紧凑型SUV。配置方面，提供20英寸和21英寸轮辋选择，全系升级RCTA倒车预警系统，新增Pre-crash预碰撞系统，座椅软化升级，配备哈曼卡顿音响和星空点阵氛围灯等高端配置。 “与众06”在原有五款车色基础上新增暮蓝车色，并提供原厂磨砂膜选装。内饰方面，保持原有造型设计，配备平底式方向盘和15英寸悬浮式中控屏，内饰细节加入金色装饰件。此次改款重点在于搭载了大众最新的ID.S5.4车机系统，新增车载游戏、元宇宙社交、香氛以及模式编辑器等功能，并对3DAvatar、HMI、LLM大语言模型以及OneApp远控等人机交互功能进行了优化。动力系统方面，提供单电机和双电机两种动力选择，Pure车型搭载53.6千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程426公里；Pro、Ultra以及Max三款配置车型搭载80.2千瓦时三元锂电池组，Pro和Ultra车型CLTC续航里程614公里，Max车型CLTC续航里程555公里。

  【乐道L90 SUV搭载240L智能电动前备舱，双击即可开启，能放30英寸行李箱】

  IT之家4月21日消息，乐道汽车预热其即将发布的中大型SUV新车——乐道L90。该车型的一大亮点是其搭载的240L智能电动前备舱，官方强调其独特性，声称“不是所有前备箱都叫前备舱”。乐道L90的前备舱设计能够容纳两个20英寸行李箱加上一个儿童行李箱，或者一个30英寸的行李箱，开口为830mm，离地高度为600mm，相较于轿车后备箱更低，便于取放物品。此外，前备舱支持全电动操作，并具备智能“乐叩”开启功能，只需轻轻双击即可开启。据悉，该前备舱的开发历时3年，将在上海车展期间展示更多“灵感场景”。 乐道L90的尺寸为5145*1998*1766/1786mm，轴距为3110mm，整备质量为2250/2270/2300kg，轮胎规格多样，接近角/离去角为18/20、20/21度，最高车速可达200km/h，额定载客数为6人。动力系统方面，乐道L90提供蔚来自产340kW单电机或100+340kW双电机两种选择，电池类型包括磷酸铁锂电池和三元锂离子电池。2025上海车展将于4月23日在国家会展中心开幕，届时乐道汽车展区位于6.2馆，乐道L90也将在车展上首发亮相。

  【小鹏P7+超长续航Max旗舰版将亮相车展，实现充电10分钟通勤一个月】

  4月21日，小鹏汽车董事长何小鹏宣布，小鹏P7+超长续航Max旗舰版将于4月23日在上海车展发布上市。新车将搭载5C超充AI电池版本，实现充电10分钟，通勤一个月的续航能力。何小鹏表示，2025年小鹏汽车将全面进入5C时代，P7+在充电速度和操控体验上将进一步提升，以满足更高要求的用户，并推动5C超充的普及。 小鹏P7+于去年11月7日上市，全系采用单电机后驱，搭载60.7千瓦时和76.3千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC续航最高可达725公里，售价为18.68-21.88万元。新车首发小鹏全新一代AI鹰眼视觉方案，具备“门到门”以及“车位到车位”的全新智驾方案，不受城市、路线日在国家会展中心开幕，小鹏汽车展台位于5.1展馆。

  4月21日，RoboSense速腾聚创发布了“线线车载高性能数字化激光雷达EMX”。这款激光雷达具备192线°全局角分辨率，提供最远300米的探测距离，并支持最高20Hz帧率。EMX还升级了智能“凝视”功能，高度集成，被称为“目前最小巧的车载数字化主激光雷达”。 RoboSense速腾聚创CEO邱纯潮在发布会上回顾了公司技术与产品成果，包括M平台和E平台的成就。M平台将激光雷达成本从数万美金压缩至几百美金的量产区间，而E平台则是全球首个可量产的全固态激光雷达平台。此次发布的EMX是基于EM平台的新品，已获得多家整车厂定点合作，预计将于年内量产上车。此外，滴滴无人驾驶已搭载RoboSense速腾聚创全固态数字化激光雷达实现前装量产，库犸科技与RoboSense速腾聚创合作定制的激光雷达版高端割草机器人也已发布。

  4月21日，五菱汽车发布了星光2025款，标志着品牌首款灵眸智能辅助驾驶车型的正式亮相。该车型在尺寸上与2024款保持一致，尺寸为4835x1860x1515mm，轴距达2800mm。外观设计上，星光2025款搭载了LED自动星彩灯组、贯穿式星环尾灯、18寸精车星旋轮毂及半隐藏式门把手，并提供三种车身外观配色。 内饰方面，星光2025款提供了两种配色选择，并升级支持怀挡设计、回形空调出风口、风冷无线快充等配置。车内采用灵活休憩躺椅设计以及后排中央扶手，搭载8.8+15.6英寸双屏配置，提升了驾驶舱的科技感和舒适性。 在动力和智能辅助系统方面，五菱星光2025款纯电版配备了69.2kWh电池，标称续航610km，并搭载了灵眸智能辅助驾驶标准版，包括前向自动紧急制动、前碰撞预警、盲区监测、540°全景影像、城市记忆领航、高速领航辅助等多项智能驾驶辅助功能。该车型将于4月23日在上海车展开启预售，具体定价尚未公布。

  4月21日，东风汽车旗下猛士科技宣布，其全新旗舰车型猛士M817将于4月22日全球首发亮相。官方预告视频的slogan为“M+8+17=∞可能”，其中“M”代表军工烙印和MTECH猛士智能越野架构，“8”代表无限进化，猛士军工越野将与华为智能创新融合，开创智野新体验，“17”代表猛士品牌2003年创立、2020年开启电动化、豪华化之旅。预告图展现了新车的部分设计系列，包括梯形中网、十字形尾灯，前脸强调锐利，车尾强调简洁。 本月早些时候，东风猛士公布了一组新车“官方谍照”式预告图，广告词明示新车将搭载华为ADS4智能驾驶辅助系统。这标志着猛士M817将融合军工品质与智能科技，为用户带来全新的驾驶体验。

  近日，易车编辑在上海车展开幕前夕探馆时，拍摄到了深蓝S09的实车图片。这款大六座旗舰SUV预计将在上海车展上开启预售，预计售价区间为30-35万元。深蓝S09采用了深蓝“共生美学”设计理念，前脸部分具有家族式鲨鱼鼻设计，雾灯区与下格栅采用大面积熏黑处理，横贯车脸的一体式贯穿大灯与车身完美融合。侧面设计上，新车采用了隐藏式门把手和悬浮车顶设计，车身尺寸为5205/1996/1800mm，轴距达到3105mm，内部采用6座布局。 内饰方面，深蓝S09采用浅色搭配，配备一体式悬浮中控屏和副驾屏，提供前后排移动中岛，中岛前后两端都配有杯架以及冷热两用智能冰箱及储物功能。深蓝汽车CEO邓承浩透露，该车冰箱制冷最低可达-6°C。尾部设计上，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组，牌照处采用内凹式设计，形成层次感。 动力方面，深蓝S09搭载了深蓝超级增程系统，由1.5T增程器和高性能电机组成。增程器最大功率110千瓦，电机分为单电机和双电机四驱两个版本，单电机驱动电机最大功率231千瓦，双电机前后电机最大功率分别为131千瓦和231千瓦。

  近日，零跑汽车创始人、董事长朱江明在个人朋友圈发文宣布，零跑汽车单日锁单量达到3221辆，创下历史新高。这一成绩不仅展现了零跑汽车的市场吸引力，也反映了消费者对其产品的高度认可。 4月1日，零跑汽车公布了2025年3月的最新交付数据。多个方面数据显示，3月份零跑汽车交付量达到37095台，同比增长超过154%。其中，旗舰车型零跑C16的累计交付量已超过5万5千台，这一成绩在新能源汽车市场中表现突出。 零跑汽车的这一成绩得益于其在产品力和市场策略上的一直在优化。随着新能源汽车市场的持续增长，零跑汽车正通过技术创新和市场拓展，进一步巩固其在行业中的地位。

  EV晨报 多家车企齐聚！华为乾崑智能技术大会明日举行；城市NOA赛南京站收官，智己LS6夺冠，小鹏双车占二三，小米逆袭第七；