3月19日，德州恒力电机有限责任公司荣获全国首张3MW级船用三相永磁轴带发电机CCS型式认可证书，这一创新成果不仅响应了国家的“双碳”战略，更为船舶行业的绿色低碳转型提供了一种高效的能源解决方案。

  中国船级社（CCS）作为国际权威认证机构，其认证标准严苛，涵盖了产品的设计、制造、测试等所有的环节。恒力电机的船用三相永磁轴带发电机可以通过这一认证，意味着企业在船用发电机领域的“从0到1”，跻身行业“第一梯队”，其产品在安全性、可靠性和耐用性方面均达到了国际一流的标准，并产业化应用。

  德州恒力电机有限责任公司的前身是德州电机厂，始建于1966年，经过近60年的创新发展，现已拥有涵盖船用电机、海工装备电机、风电电机等2000多种产品。船舶与海工装备产业链是山东省11条标志性产业链之一，围绕这条产业链，恒力电机抢抓新机遇，2024年3月成立项目小组，启动永磁轴带发电机研发工程，8月成功研制并生产出全国首台套680kW抱轴式轴带发电机。

  “恒力电机自主研发的船用三相永磁轴带发电机为既有船舶提供了一种低成本、高效率、易于安装且通用性强的绿色低碳升级改造方案。”恒力电机动装事业部副总经理侯昭霆介绍，在攻坚克难的研发征程中，从核心技术攻关到性能迭代优化，从材料选型验证到结构创新设计，项目团队成功攻克了多项技术挑战。

  例如，为实现在线安装永磁轴带发电机，项目团队突破了独立式分布绕组分半设计、超大扭矩四锥面分半胀紧套设计、新型分半独立定子固定设计、超大型磁钢装配结构高可靠性与磁场建立方法等核心技术。据统计，为解决这些难点，项目组开展了电磁及结构仿线次的迭代仿真测验和演练，确保最终方案能够很好的满足高效节能、安全可靠、安装简易便捷等多重需求。

  “在实测中，我们这款永磁轴带发电机与原有的辅机发电设备相比，减少了对柴油发电机组的依赖。据专业机构测算，加装三相永磁轴带发电机后，整船燃油成本可节省4%至10%。”侯昭霆说，产品性能优越，赢得了众多客户的青睐，预计今年订单总额将破亿元。

  新品不断推出，离不开企业深厚的科研实力。近年来，恒力电机持续加大科研投入，加快传统产业向高端化、智能化、绿色化发展。从2018年开始，恒力电机每年拿出营业收入的6%投入创新研发技术，研发人员占到员工总数的30%。2024年6月，恒力电机上海科创中心揭牌，使其能够非间接接触前端市场与技术前沿。当年，公司还投入1.2亿元建成华北最大的综合性电气系统检验中心，满足高端海洋装备产业、新能源产业等领域的发展和研究。

  目前，恒力电机已拥有知识产权127项，其中获得发明专利22项。获得国家级专精特新“小巨人”企业、国家制造业单项冠军企业、国家级绿色工厂等称号。

  新产品的“从0到1”，离不开天衢新区打造的创新沃土。“针对恒力电机发展需求，我们为企业精准画像，靶向施策，出台专项扶持计划，对船舶动力领域‘首台套’研发给予资金、用地保障，此外部门组建专班，提供精准服务。”德州天衢新区经信科技部部长陈海荣表示，让企业专心致志地搞创新、谋发展，职能部门就要当好“有呼必应、无事不扰”的店小二，这个思路一直不会变。

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  “老广”，是一般北方人对广州人的称呼，透着南北方差异的味道，但又不失亲切。广州府置于明洪武元年（1368），府治位于广州城。与明清时期顺天府北京城的情况十分相似，明清时期的广州城也有两个附郭县，番禺县“分治东境”，南海县“分治西境”。

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