6月26日,国内首艘氢电拖轮——“氢电拖1”轮在山东港口青岛港入列。该拖轮搭载“氢燃料电池+液冷锂电池”混动体系,可完成零碳排放。据介绍,与传统燃油拖轮比较,“氢电拖1”轮在噪音控制、设备寿数、动力使用功率等方面优势明显。该轮投产后,估计每年可削减二氧化碳排放1500余吨。
6月26日,国内首艘氢电拖轮——“氢电拖1”轮在山东港口青岛港入列。该拖轮搭载“氢燃料电池+液冷锂电池”混动体系,可完成零碳排放。据介绍,与传统燃油拖轮比较,“氢电拖1”轮在噪音控制、设备寿数、动力使用功率等方面优势明显。该轮投产后,估计每年可削减二氧化碳排放1500余吨。
6月26日,国内首艘氢电拖轮——“氢电拖1”轮在山东港口青岛港入列。该拖轮搭载“氢燃料电池+液冷锂电池”混动体系,可完成零碳排放。据介绍,与传统燃油拖轮比较,“氢电拖1”轮在噪音控制、设备寿数、动力使用功率等方面优势明显。该轮投产后,估计每年可削减二氧化碳排放1500余吨。
6月26日,国内首艘氢电拖轮——“氢电拖1”轮在山东港口青岛港入列。该拖轮搭载“氢燃料电池+液冷锂电池”混动体系,可完成零碳排放。据介绍,与传统燃油拖轮比较,“氢电拖1”轮在噪音控制、设备寿数、动力使用功率等方面优势明显。该轮投产后,估计每年可削减二氧化碳排放1500余吨。
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