媒体报道，俄罗斯国家技术集团公司（Rostec，简称俄技公司）表示，子公司联合发动机公司（UEC）的增材制造技术中心利用逆向工程技术制造飞机发动机和动力设备的零部件。这种办法能够将开发时间缩短30%至50%。

  该企业称，当某个零件的图纸丢失，但有该零件的成品样品时，这种方法就很有用。

  俄技公司称，经过仔细研究，你能制作出完全相同的复制品——质量不逊于原件，甚至有可能更好。通过这种方法，你可以替换因种种原因而停产的进口零部件。在全球工业领域，逆向工程被大范围的使用在消除对外国零部件的依赖。

  俄技公司还进一步补充表示，增材制造技术中心采用综合办法来进行加工。该方法有对物体进行三维扫描，并分析零件的内部结构，以精确地重建其几何形状。此外，还要测定其化学成分、硬度和其他特性。根据设计文档，利用3D打印机制造原型和实验样品。

  什么是逆向工程？逆向工程又称反向工程，是一种技术仿造过程，即对一项目标产品做逆向分析及研究，从而演绎并得出该产品的处理流程、组织架构、功能性能规格等设计要素，以制作出功能相近，但又不完全一样的产品。逆向工程最大的目的是，在无法轻易获得必要的生产信息下，直接从成品的分析，推导产品的设计原理。

  2024年10月，新闻媒体报道，通过逆向工程，俄罗斯S7集团慢慢的开始生产发动机风扇叶片，以支持S7集团的现有客机机队。该集团的高管当时表示：与我们目前正在生产的复杂的发动机叶片相比，这算不了什么——制造这些叶片所需的金属价格是市场上金价的五倍。

  自2022年以来，S7集团旗下的制造公司已向S7集团和其他俄罗斯航空公司交付了约3500个结构件和部件。