有人问我，宝马比较国产新势力的电动车有什么优劣势？ 我来说说，宝马的电动车大多数都开过，包含iX1，iX3，i3/i4，i5以及i7，还有最近的电动MINI ACEMAN，这些车开起来有一个共性，动力感触很挨近相对应的油车，发力很线性，动力越踩越有，动能收回也比较柔软，这一点关于刚从油车过渡过来的用户比较友爱。 假如你寻求那种一踩就惊叫的加快功能，除了那个很贵的M70L，它们都给不了这种极端迸裂的感触。别的，我发现它们的表显续航挺准的。底盘一直是宝马的优势，不需要过多的忧虑，当然电车会比油车重不少，极根控制应该仍是油车更有优势。 再说缺乏，跟新势力比较，宝马的车机和智能驾驭是短板，尤其是智驾，L2水平吧，彻底不能跟新势力的城市或高速NOA比较。车机尽管比不上新势力，但日常用OK的，其实这方面宝马在BBA、保时捷以及群众这些德系品牌里边算是最用心的了。 最终，选宝马电动车最大的优势，它不会关闭，买了你不需要过多的忧虑哪一天没当地保养修理，哈哈

  一个非典型工科男的眼里轿车是东西是道具也是玩具